Mobil hybrid yang terlalu lama menganggur di garasi bisa menghadapi risiko penurunan performa baterai. Tanpa pengisian daya secara berkala, kapasitas baterai akan menyusut perlahan, bahkan bisa habis sama sekali jika dibiarkan dalam waktu lama.

Dua Jenis Baterai pada Mobil Hybrid Toyota

Toyota mengintegrasikan dua sistem baterai dalam model hybrid paralel mereka: baterai traksi (hybrid) dan baterai 12 volt. Edy Haryanto, Kepala Bengkel Nasmoco Pemuda di Semarang, menjelaskan bahwa baterai traksi tidak memerlukan pengisian eksternal.

Pentingnya Memahami Prosedur Perawatan

“Pemilik mobil hybrid sebaiknya merujuk pada buku manual untuk tata cara menghidupkan mesin. Mode maintenance tidak disarankan untuk diaktifkan sembarangan,” jelas Edy kepada Kompas.com (23/9/2025).

Mode ini sebenarnya ditujukan untuk teknisi saat melakukan inspeksi masalah mesin, seperti suara tidak normal atau pengecekan timing mesin. Penggunaan mode ini tanpa keperluan teknis justru berisiko menimbulkan masalah.

Kapan Harus Memanaskan Mesin?

Pemanasan mesin hanya diperlukan dalam kondisi tertentu, misalnya saat suhu lingkungan sangat rendah seperti di negara empat musim. Jika baterai hybrid sudah terisi penuh (terlihat di layar informasi) tetapi sistem hybrid tidak bisa dihidupkan, pemilik disarankan segera menghubungi dealer Toyota.

Tips Menjaga Daya Baterai Hybrid

Edy menyarankan agar mobil hybrid digunakan minimal sebulan sekali selama 30 menit atau menempuh jarak 16 km untuk mencegah baterai traksi kehabisan daya. Sementara itu, baterai 12 volt juga perlu diperhatikan karena dayanya bisa terkikis meski mobil tidak dipakai.

“Jika kendaraan tidak digunakan dalam waktu lama, baterai 12 volt bisa melemah dan menghambat sistem hybrid menyala,” ujarnya.

Cara Merawat Baterai 12 Volt

Baterai 12 volt terisi otomatis saat mobil dioperasikan. Untuk mencegah kelemahan daya, matikan lampu depan dan AC saat mesin hybrid tidak aktif.

“Komponen listrik yang tidak perlu juga sebaiknya dimatikan saat berkendara lambat dalam waktu lama, seperti saat macet,” tambah Edy.

Notifikasi MID mobil hybrid Toyota.

Ilustrasi aki mobil

Proses perakitan baterai pada mobil terbaru Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid di pabrik TMMIN, Karawang, Jawa Barat.