Magnetic Clutch AC Mobil Sering Nyala-Mati? Waspadai Masalah Sistem Pendingin

Ketika magnetic clutch AC mobil terlalu sering putus dan menyambung dalam waktu singkat, ini bisa menjadi indikasi adanya gangguan pada sistem pendingin. Meskipun magnetic clutch memang dirancang untuk bekerja secara on-off demi menjaga kestabilan tekanan freon, frekuensi yang terlalu cepat—misalnya nyala-mati setiap beberapa detik—menandakan bahwa ada sesuatu yang tidak beres.

Penyebab Utama: Overpressure dan Kesalahan Pengisian Freon

Menurut Dewa, pemilik bengkel AC Mobil Jogja, salah satu pemicu utama masalah ini adalah tekanan berlebihan (overpressure) dalam sistem. “Tekanan yang terlalu tinggi menyebabkan magnetic clutch bekerja tidak normal, sering putus-nyambung. Salah satu penyebabnya bisa karena pengisian freon yang tidak tepat,” jelasnya kepada Kompas.com (25/8/2025).

Pengisian freon harus sesuai takaran yang tertera di buku manual kendaraan atau stiker di ruang mesin. Terlalu sedikit atau terlalu banyak freon dapat mengganggu kinerja sistem. Namun, masalah ini tidak selalu disebabkan oleh freon saja.

Faktor Lain: Sensor dan Kelistrikan yang Bermasalah

Sistem AC mobil modern dilengkapi berbagai sensor, seperti refrigerant pressure sensor (RPS) dan thermostat di evaporator. “Jika sensor ini mengirimkan sinyal yang salah, ECU akan memerintahkan magnetic clutch untuk bekerja tidak teratur,” tambah Dewa.

Selain itu, gangguan pada rangkaian listrik—seperti sekring kendur atau kabel yang renggang—juga bisa menyebabkan clutch menyambung dan putus secara tidak normal.

Sirkulasi Freon Tersendat Juga Berpengaruh

Masalah sirkulasi freon, seperti kondensor yang kotor atau katup ekspansi tersumbat, dapat memicu tekanan naik secara tiba-tiba. “Kondensor yang tidak bersih membuat panas tidak terbuang dengan optimal, sehingga tekanan cepat melonjak dan memicu clutch cut off,” jelas Dewa.

Solusi: Periksa Tekanan, Sensor, dan Komponen Pendukung

Untuk mengatasi masalah ini, pemilik mobil disarankan untuk:
– Memeriksa tekanan freon menggunakan manifold gauge, pastikan tekanan low dan high dalam batas normal.
– Membersihkan kondensor dan memastikan tidak ada sumbatan.
– Memeriksa sensor dan sistem kelistrikan untuk menghindari gangguan sinyal atau koneksi yang buruk.

*Magnetic clutch pada AC mobil.*

Dengan pengecekan menyeluruh, masalah magnetic clutch yang tidak stabil dapat dideteksi dan diperbaiki sebelum menyebabkan kerusakan lebih parah.