Yamaha Nouvo: Skutik Legendaris yang Tetap Dicari Meski Sudah Berusia Dua Dekade

Meski sudah lebih dari 20 tahun beredar di Indonesia, Yamaha Nouvo masih menjadi idola di kalangan penggemar motor klasik. Namun, karena faktor usia, banyak unit yang kini memerlukan peremajaan agar bisa kembali mulus di jalanan.

Berapa Biaya Restorasi Yamaha Nouvo?

Agus Budi Santoso, pemilik bengkel spesialis restorasi motor Jepang Agus Goeslaw, mengungkap bahwa merestorasi Nouvo punya tantangan khusus.

Yamaha Nouvo pertama kali diluncurkan di Indonesia pada tahun 2002.

“Kalau mau hasil rapi, jangan hanya fokus ke mesin. Bodi, suspensi, sampai detail kecil seperti emblem harus diperhatikan. Semakin orisinal komponennya, semakin mahal biayanya,” jelas Agus kepada Kompas.com.

Biaya restorasi Nouvo sangat bervariasi, tergantung kondisi awal motor dan jenis suku cadang yang dipilih. Jika menggunakan komponen alternatif dari Yamaha Mio, biayanya bisa lebih terjangkau.

Kisaran Biaya Restorasi dari Level Dasar Hingga Premium

Untuk motor dalam kondisi rusak berat, perbaikan mesin dan komponen utama diperkirakan memakan biaya sekitar Rp 5 juta, belum termasuk perbaikan bodi. Pengecatan ulang saja membutuhkan tambahan dana minimal Rp 1,5 juta.

Yamaha Nouvo Z

Bagi yang memiliki anggaran terbatas, restorasi standar Nouvo bisa menelan biaya sekitar Rp 10 juta. Namun, jika ingin hasil maksimal dengan part orisinal dan finishing premium, biaya bisa melambung hingga Rp 20 juta lebih.

Salah satu tantangan terbesar adalah mencari bodi asli, yang harganya bisa mencapai Rp 7 juta. Belum lagi komponen langka seperti:

• Kampas ganda (Rp 800.000)
• Mangkok kampas ganda (Rp 1,7 juta)

Agus menekankan bahwa restorasi Nouvo bukan sekadar urusan uang, tapi juga kesabaran.

“Terkadang butuh waktu lama untuk menemukan suku cadang yang cocok, bahkan harus impor dari Vietnam atau Thailand. Tapi kepuasan melihat motor kembali berfungsi seperti baru dari pabrik, itu yang bikin prosesnya berharga,” tuturnya.