JAKARTA, KOMPAS.com – Pabrikan otomotif Mazda memperkenalkan varian terbarunya, CX-3 Kuro, dalam gelaran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025. SUV kompak ini dipasarkan dengan harga Rp 417.700.000, menawarkan desain sporty dan ukuran yang pas untuk kebutuhan harian.

Dengan pengalaman berkendara yang dinamis, CX-3 Kuro berhasil menarik perhatian. Tim Kompas.com berkesempatan mengujinya di berbagai kondisi jalan, mulai dari tol hingga jalanan biasa, untuk mengevaluasi performanya.

Kenyamanan dan Ergonomis

Kabin Mazda CX-3 Kuro didesain dengan fokus pada kenyamanan pengemudi. Jok baris depan memiliki penyangga yang ergonomis, sementara setir bisa diatur secara tilt dan teleskopik untuk menyesuaikan posisi berkendara. Visibilitas pengemudi juga terjamin, baik ke depan, samping, maupun belakang, tanpa hambatan berarti.

Dapur Pacu Tangguh

Di bawah kap mesin, CX-3 Kuro mengandalkan mesin 1.5 liter yang menghasilkan 109 hp dan torsi 144 Nm, dipadukan dengan transmisi otomatis 6 percepatan. Respons mesin terasa optimal baik di putaran rendah maupun menengah, bahkan dalam kondisi stop-and-go.

*Test drive Mazda CX-3 Kuro*

Fitur i-stop turut mendukung efisiensi bahan bakar dengan mematikan mesin sementara saat kendaraan berhenti. Saat melaju di tol dengan kecepatan 100 km/jam, CX-3 Kuro memberikan sensasi fun to drive, terutama saat beralih ke mode sport.

Keseimbangan Performa dan Kekurangan

Kabin yang kedap suara membuat perjalanan tetap nyaman meski melaju kencang—hanya suara ban yang samar terdengar. Namun, suspensi yang cenderung keras terasa saat melewati jalan rusak, meski hal ini sebanding dengan handling yang stabil dan minim body roll saat bermanuver.

*Mesin mobil Mazda CX-3 Kuro*

Secara keseluruhan, Mazda CX-3 Kuro menghadirkan pengalaman berkendara yang menyenangkan dengan tenaga responsif dan kestabilan tinggi. Hanya saja, ketegangan suspensi menjadi catatan tersendiri untuk segmen SUV kompak.